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对特斯拉来说，岁已7岁生关皮卡车型其实是个非常务实的商业决策。特斯拉对此并非毫无准备，婚制但两款车型的意外打乱了既定的预期：高开低走的Cybertruck和几经跳票的Model2/Q。

失效的金手指2015年2月，作人特斯拉财报不及预期，马斯克在电话会上劝投资机构看长远：十年后，特斯拉的市值会和现在的苹果持平[2]。从更长远的周期看，女偶汽车是提供软件服务的载体，销量是靠软件赚钱的基础，Model2/Q的重要性可见一斑。当时特斯拉市值只有250亿美元，像发系被而苹果刚成为首家市值突破7000亿美元的科技公司。

作为马斯克的头号脑残粉，分手木头姐虽然在新报告中继续唱多特斯拉，分手给出了2600美元的目标价，但也罕见加入防杠声明：若没有自动驾驶，特斯拉目标价将缩水到350美元。但由于两款车型接连掉链子，离婚特斯拉95%的销量依然由显露疲态的Model3/Y贡献。

2024年，日本中国是特斯拉销量唯一正增长的市场，但其份额从2021年一季度15.8%降至今年同期5.6%[6]。

只是对马斯克来说，岁已7岁生关当下的这个夜晚似乎格外的难熬。今年4月，婚制中国正式向6个国家的7家科研机构开放嫦娥五号月壤样品借用申请。

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